Noticias del Corredor Atlántico

Castilla y León

Adif Alta Velocidad continúa el desarrollo de la LAV Palencia–Aguilar de Campoo, con una inversión global de 1.700 millones de euros destinada a reforzar la conexión ferroviaria con Cantabria y mejorar la capacidad del corredor norte. Los trabajos en ejecución se extienden actualmente desde el norte de la ciudad de Palencia hasta el término municipal de Alar del Rey, afectando a varias vías de la Red de Carreteras del Estado en la provincia de Palencia.

Las obras incluyen la demolición de pasos superiores existentes y la construcción de la nueva plataforma ferroviaria, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje en las comunicaciones ferroviarias entre Santander y el resto del país.

 

El mes deja tres avances relevantes para el desarrollo del Corredor Atlántico en España, con especial protagonismo para el impulso de la futura línea de Alta Velocidad Madrid–Extremadura mediante una conexión transitoria que permitirá adelantar mejoras en los tiempos de viaje.

Castilla y León

Adif Alta Velocidad avanza en la ejecución del subtramo Variante Ferroviaria de Burgos–Valle de las Navas, integrado en la LAV Madrid–País Vasco–Frontera Francesa, eje estratégico del Corredor Atlántico. El subtramo, de 16,695 kilómetros íntegramente en la provincia de Burgos, contempla la construcción de seis viaductos, un falso túnel y estructuras ferroviarias de alta complejidad técnica. Las obras fueron licitadas por 159,2 millones de euros.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el procedimiento expropiatorio en los cuatro términos municipales de la provincia de Burgos por los que discurre el subtramo.

 

Castilla y León

Adif y el Ayuntamiento de Ponferrada han firmado un protocolo general de actuación para impulsar el desarrollo de la Terminal de Transporte de Mercancías de la ciudad, con el objetivo de mejorar las instalaciones ferroviarias para el transporte de mercancías e integrar el nuevo cargadero ferroviario en la Plataforma Logística Intermodal de La Placa. El acuerdo fomentará la expansión de la actividad logística de Ponferrada y su comarca, aprovechando los espacios ferroviarios de titularidad de Adif.

En el marco del protocolo, Adif introducirá mejoras en la funcionalidad y prestaciones de la terminal e incluirá una vía de apartado para trenes de hasta 750 metros de longitud. El Ayuntamiento, por su parte, optimizará el proyecto constructivo del nuevo cargadero ferroviario para simplificar su conexión con la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG). Por su ubicación, la terminal podrá conectarse al Corredor Atlántico y a la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), enlazando con los puertos de A Coruña, Ferrol, Vigo, Vilagarcía o Marín a través de León.

Andalucía

El Consejo de Ministras y Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible licitar, a través de Adif, dos contratos de obras por un valor estimado de 72,4 millones de euros (IVA no incluido) para la modernización de la línea convencional Bobadilla-Algeciras. El primero, por 52,2 millones, contempla la instalación de la línea aérea de contacto y sus sistemas asociados en el tramo Ronda-Algeciras (106 km). El segundo, por 20,2 millones, incluye la renovación de vía y la adaptación de gálibo en pasos superiores en el tramo Bobadilla-Ronda, preparando la infraestructura para la futura implantación de la tracción eléctrica.

Estas actuaciones se suman a los más de 514 millones de euros ya movilizados en la modernización integral de la línea, que conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras —mayor puerto del país y vértice del Corredor Atlántico y del Mediterráneo— y da soporte a la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.
 

País Vasco y Cantabria

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado a la UTE FULCRUM–IPLAN el contrato para la redacción del estudio de viabilidad para la mejora de la conexión ferroviaria entre Bilbao y Santander, por un importe de 644.930 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 18 meses.

El estudio analizará nuevas alternativas de trazado de alta velocidad, con estaciones intermedias más próximas a los cascos urbanos, la posibilidad de puesta en servicio por fases y el eventual aprovechamiento de la infraestructura ferroviaria existente. La actuación se alinea con la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030 y complementa otras inversiones en marcha en el corredor norte, como la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao.

Castilla y León

Adif ha licitado el arrendamiento de espacios e instalaciones en la terminal de mercancías de Valladolid, con un presupuesto de 667.715 euros (IVA no incluído) y una duración de seis años. Esta actuación busca reforzar la actividad logística en un punto clave del Corredor Atlántico y potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril.

El contrato se adjudicará mediante procedimiento abierto y exige a las empresas interesadas acreditar solvencia económica y experiencia en la gestión de servicios logísticos, así como disponer de los medios necesarios para garantizar un funcionamiento eficiente de la terminal.

Más información sobre Licitación para el arrendamiento de espacios e instalaciones en la Terminal de Transporte de Mercancías de Valladolid.

Galicia

Adif ha adjudicado, por 20,3 millones de euros, la renovación del tramo Redondela–Bifurcación Arcade, en la línea convencional Redondela–Santiago de Compostela, en la provincia de Pontevedra. El objetivo es modernizar y aumentar la capacidad de la red ferroviaria, posibilitando el incremento de los tráficos, tanto de pasajeros como de mercancías, al tiempo que se mejora la calidad del servicio.

La actuación incluye la mejora de infraestructura y vía en el tramo, de 7,8 kilómetros, del que 2,7 km se encuentran electrificados. Asimismo, se ampliará el gálibo de los cinco túneles del trayecto para permitir servicios de autopista ferroviaria y la futura electrificación del tramo a 25 kV para su conexión con el Eje Atlántico.

La Rioja y Navarra

Adif ha licitado por 32,04 millones de euros el suministro de carril para renovar varios tramos ferroviarios entre Navarra y La Rioja.

El contrato cubrirá el material necesario para distintas actuaciones ya previstas, con el objetivo de modernizar la infraestructura y mejorar la fiabilidad y explotación de la línea.