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Noticia destacada

Memoria Anual 2025: un repaso al año del Corredor Atlántico

Desde la Oficina del Comisionado para el Corredor Atlántico presentamos la Memoria Anual 2025, un documento que resume el trabajo realizado a lo largo del año.
  • Notas de prensa

Constituido el grupo de trabajo para impulsar el transporte ferroviario de mercancías

La iniciativa está promovida por la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico, PTFE-FFE y el Centro Español de Logística. Administración y actores de la cadena de valor formalizan un espacio de colaboración técnica en materia de intermodalidad.
  • Publicaciones

Memoria Anual 2025: un repaso al año del Corredor Atlántico

Desde la Oficina del Comisionado para el Corredor Atlántico presentamos la Memoria Anual 2025, un documento que resume el trabajo realizado a lo largo del año.
  • Avances

Adif licita la construcción de otros dos tramos de la Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria

LAV Burgos–Vitoria

El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación, a través de ADIF alta velocidad, de dos nuevos contratos para la construcción de plataforma ferroviaria, por un importe conjunto de 356,7 millones de euros (IVA no incluido).

Las actuaciones ahora autorizadas corresponden a los tramos Variante Ferroviaria de Burgos–Valle de las Navas, de 16,7 kilómetros y un presupuesto de 131,55 millones de euros, y Manzanos–La Puebla de Arganzón, de 7 kilómetros y 225,17 millones de euros de inversión. Ambos se integran en un trazado que avanza de forma progresiva mientras Adif ultima la redacción de los proyectos pendientes.

Estos tramos se suman al Pancorbo–Ameyugo, actualmente en construcción, con una inversión de 391 millones de euros (IVA incluido), lo que permite mantener un ritmo sostenido en uno de los corredores ferroviarios con mayor complejidad técnica del norte del país.

  • Avances

Licitada la construcción del tramo Piérnigas-Pancorbo de la LAV Burgos-Vitoria

LAV Burgos–Vitoria

Tramo Piérnigas–Pancorbo

El Consejo de Ministros ha aprobado la licitación del tramo Piérnigas–Pancorbo, de 22,7 km, por una cuantía de 295,5 millones de euros (IVA no incluido). Esta actuación se suma a los otros dos tramos licitados en las últimas semanas, consolidando una inversión total de más de 780 millones de euros solamente en la LAV Burgos-Vitoria.

Este nuevo tramo licitado incluye 12 viaductos de gran envergadura, entre ellos los que cruzan los ríos Oroncillo y Oca. Además, se construirá un puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET), que permitirá optimizar la circulación de los trenes de alta velocidad y aumentar la capacidad y eficiencia de la línea.

El trazado de Piérnigas–Pancorbo atraviesa once municipios de Burgos, lo que ha requerido soluciones de ingeniería avanzadas para adaptarse a la orografía, minimizar el impacto ambiental y garantizar la integración de la infraestructura en el entorno natural y urbano. Con este, ya son cuatro los tramos que están en marcha en la LAV Burgos-Vitoria, y se espera que durante los próximos meses se liciten los tres restantes, avanzando hacia la finalización completa de la línea y su conexión con la red de Alta Velocidad.

  • Notas de prensa

La Oficina del Corredor Atlántico, PTFE-FFE y CEL lanzan un grupo de trabajo para impulsar el transporte ferroviario de mercancías

El Centro Español de Logística (CEL), junto a LogisticsSpain, ha creado un grupo de trabajo para mejorar la intermodalidad y la conexión entre carretera, tren, puertos y transporte aéreo.
Obras de la Y Vasca - Pilares de hormigón alineados sobre un valle verde durante la fase inicial de construcción de un viaducto, con andamios...
  • Notas de prensa

Transportes consolida su apuesta por el Corredor Atlántico con una inversión récord de 3.123 millones de euros en licitaciones ferroviarias

Supone un 122% más que en 2024. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible mantendrá en 2026 el ritmo inversor del presente ejercicio. En los próximos cinco años, se invertirán más de 12.000 millones de euros para finalizar la red básica del eje Atlántico.
  • Avances

Transportes somete a información pública el Estudio Informativo del primer tramo para la conexión entre Navarra y la Y Vasca

NAVARRA - CONEXIÓN CON LA “Y VASCA”

Además, esta semana, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha sometido a información pública el Estudio Informativo del primer tramo Pamplona–Alsasua del Corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo, paso previo para avanzar en la conexión ferroviaria de Navarra con la 'Y Vasca'. 

El estudio analiza distintas alternativas de trazado compatibles con cualquier opción de continuidad hacia la 'Y Vasca', tanto por Vitoria como por Ezkio, lo que permitirá una ejecución por fases sin condicionar el desarrollo del tramo final. Asimismo, se contempla un primer escenario de puesta en servicio en ancho ibérico, coordinado con el avance del corredor de alta velocidad desde Zaragoza, con migración posterior a ancho estándar. 

  • Avances

Transportes licita el nuevo estudio de viabilidad para mejorar la conexión ferroviaria Bilbao-Santander

CONEXIÓN BILBAO - SANTANDER

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado, por 786.500 euros (IVA incluido), un nuevo estudio de viabilidad para mejorar la conexión ferroviaria entre Bilbao y Santander. 

El estudio analizará nuevas soluciones de alta velocidad, la definición de un nuevo trazado, posibles paradas intermedias y la rentabilidad socioeconómica de la actuación, con el objetivo de avanzar hacia una conexión ferroviaria más competitiva entre ambas ciudades. 

  • Avances

El Gobierno autoriza licitar por 19 millones de euros las obras para mejorar el acceso norte por la A-7 al Puerto Bahía de Algeciras

ALGECIRAS (ANDALUCÍA)

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, por 19,1 millones de euros (IVA no incluido), las obras para mejorar la conexión de la autovía A-7 con el acceso norte al Puerto Bahía de Algeciras, a través de la carretera N-357, en la provincia de Cádiz. 

Las actuaciones se desarrollarán en el tramo comprendido entre el enlace de La Menacha y el túnel de acceso a las instalaciones portuarias, reforzando la funcionalidad y seguridad de uno de los principales accesos viarios a una infraestructura clave del Corredor Atlántico. 

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