Puertos del Corredor Atlántico: conectados al futuro
Los puertos son mucho más que puntos de entrada y salida de mercancías: son motores económicos, plataformas de innovación y piezas clave de un transporte más sostenible. En el Corredor Atlántico, nueve puertos estratégicos —de Algeciras a Bilbao, pasando por A Coruña o Las Palmas— enlazan el mar con las grandes redes ferroviarias y viarias europeas, impulsando la competitividad logística y la cohesión territorial.
Integrados en la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), estos puertos conectan España con los principales mercados de Europa, África y América, ampliando su área de influencia y reforzando el papel de nuestro país como plataforma logística internacional. Junto a ellos, otros enclaves de la Red Global completan la cobertura marítima del Corredor, garantizando que ningún territorio quede fuera de esta gran vía de oportunidades.
Los puertos en cifras
¿Cómo son los puertos de la red TEN-T?
Según el Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte, un puerto marítimo es la zona de tierra y agua, con límites definidos y reconocida oficialmente por un Estado miembro, utilizada principalmente para:
Características para formar parte de la Red TEN-T
Según el reglamento, un puerto marítimo puede formar parte de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) si cumple al menos uno de estos criterios:
Beneficios de los puertos del Corredor Atlántico
Los puertos son nodos estratégicos que refuerzan la conexión entre Europa, la península ibérica y el resto del mundo.
Competitividad para las empresas
El Corredor Atlántico ofrece una mayor capacidad para las operaciones internacionales de importación y exportación, lo que impulsa la competitividad y el crecimiento económico de los territorios conectados. Además, garantiza un acceso ágil a los mercados globales, facilitando el movimiento de mercancías y reduciendo tiempos logísticos.
Gracias a unas infraestructuras modernizadas, aumenta la eficiencia portuaria y se optimizan los flujos de transporte intermodal. A ello se suma una mayor transparencia en los datos operativos y de inversión, que facilita la toma de decisiones estratégicas tanto en el ámbito público como en el privado.
Beneficios para los ciudadanos
El desarrollo del Corredor Atlántico genera una mayor actividad económica en el entorno costero, impulsando el crecimiento y la dinamización de las comunidades locales. También contribuye al impulso del turismo y de los servicios asociados, fortaleciendo sectores clave como la hostelería, el comercio y la movilidad sostenible.
Además, favorece la creación de empleo directo e indirecto, ofreciendo nuevas oportunidades laborales y mejorando la calidad de vida de los ciudadanos de las áreas conectadas.
Compromiso con la sostenibilidad
El Corredor Atlántico mantiene un firme compromiso con la sostenibilidad, orientando sus actuaciones hacia un modelo de transporte más responsable y eficiente. Esto incluye la adaptación de las operaciones a los estándares ambientales europeos, garantizando el cumplimiento de las normativas comunitarias en materia de protección medioambiental.
Asimismo, se promueve la reducción de emisiones mediante el uso de combustibles alternativos y la electrificación de las infraestructuras, contribuyendo activamente a la descarbonización del transporte. Del mismo modo, se desarrollan proyectos de integración puerto-ciudad respetuosos con el entorno, que buscan equilibrar la actividad logística con la calidad de vida y el desarrollo urbano sostenible.
Puertos que mueven el Atlántico
Cada puerto del Corredor Atlántico cumple un papel esencial en la competitividad, la sostenibilidad y la cohesión territorial. Desde el norte de Galicia hasta el sur de Andalucía, pasando por Canarias y el Cantábrico, estos nodos conectan España con los principales mercados internacionales y son motor de desarrollo para sus regiones.
Puerto de Algeciras (Red básica)
Principales actuaciones
Puerto de Huelva (Red básica)
Principales actuaciones
Puerto de Sevilla (Red básica)
Principales actuaciones
Puerto de Cádiz (Red global)
Principales actuaciones
Puerto de Gijón (Red básica)
Principales actuaciones
Puerto de Avilés (Red global)
Principales actuaciones
Santander (Red básica)
El puerto de Santander fue incluido en la red básica del Corredor Atlántico en la última revisión del reglamento que entró en vigor en julio de 2024.
Puerto de A Coruña (Red básica)
Principales actuaciones
Puerto de Ferrol (Red global)
Principales actuaciones
Puerto de Vigo (Red global)
Principales actuaciones
Marín y Ría de Pontevedra (Red global)
Principales actuaciones
Puerto de Vilagarcía de Arousa (Red global)
Principales actuaciones
Puerto de Las Palmas de Gran Canaria (Red básica)
Principales actuaciones
Puerto de Tenerife (Red básica)
Principales actuaciones
Puerto de Bilbao (Red básica)
Principales actuaciones
Puerto de Pasaia (Pasajes) (Red global)
Principales actuaciones
Evolución del tráfico total de mercancías (2020–2024)
Esta gráfica muestra la evolución anual del volumen total de mercancías movidas en los puertos de la Red Básica del Corredor Atlántico entre 2020 y 2024. Los datos permiten analizar tendencias globales en el sistema portuario y evaluar su desarrollo en el periodo reciente.
Por qué es clave formar parte del Corredor Atlántico
