Noticias del Corredor Atlántico

EXTREMADURA

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 157,5 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif AV, tres contratos con los que se impulsa la construcción del segundo tramo de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Extremadura, el Talayuela-Plasencia (de 70km). El mayor de estos contratos es el adjudicado para la instalación de equipos de señalización y su gestión en remoto y tiempo real por 118,3 millones. El segundo, destinará 8,2 millones de euros para el despliegue del sistema de comunicaciones móviles ferroviarias GSM-R y el tercero, 31 millones para construir la base de montaje de vías.

“Y” VASCA

Se ha autorizado la licitación, por 19 millones de euros, para la construcción del ramal guipuzcoano de la ‘Y’ vasca, ubicado en Martutene (Donostia/San Sebastián).

“Y” VASCA

Adif AV ha adjudicado, por 86,5 millones de euros, las obras para instalar la catenaria en toda la 'Y' vasca. Esta fase de electrificación se extenderá también a ramales, bifurcaciones, puntos de adelantamiento y a la conexión con la línea de tres hilos hacia la frontera francesa en Astigarraga.  

EXTREMADURA

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 41,7 millones de euros (IVA incluido) un contrato para electrificar el tramo ferroviario de unos 70 km en Extremadura entre Talayuela y Plasencia, de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa.

Mediante estos trabajos, se electrificará el tramo y se realizarán las pruebas necesarias y el premantenimiento de las instalaciones desde la finalización de las obras hasta su puesta en servicio.

El tramo Talayuela-Plasencia será el segundo de la línea en entrar en servicio tras la inauguración en 2022 del trayecto Plasencia-Cáceres-Badajoz (electrificado desde 2023).

CANTABRIA

Visto bueno a la licitación, por 41,5 millones de euros, de las primeras obras de integración ferroviaria en Santander, que incluyen el desvío de las vías convencionales y la construcción de una estación provisional. También contempla la remodelación de las playas de vías, la cobertura de andenes y vías, y la creación de una nueva superficie urbana de 48.500 metros cuadrados. 

TERMINAL DE MERCANCIAS MADRID-VICÁLVARO

Adif ha formalizado el contrato, de 2,5 millones de euros, para la ejecución de las obras de construcción de la terminal ferroviaria de mercancías de Madrid-Vicálvaro. Se trata de un paso crucial para modernizar la infraestructura. Asimismo, para el desarrollo y puesta en marcha de esta terminal, la entidad pública adjudicó recientemente, por 3,07 millones de euros, las obras de su nuevo edificio técnico de gestión.  

GALICIA

Adif ha finalizado la construcción del nuevo túnel de Oural, de 1,9 kilómetros de longitud, en el corredor Ourense-Monforte-Lugo. Esta infraestructura, construida en paralelo al túnel ya existente (convertido ahora en galería de evacuación), forma parte del proyecto de modernización integral de la línea, con una inversión global de 626 millones de euros. El nuevo túnel cuenta con vía única electrificada sobre placa de hormigón y tres salidas de emergencia. El proyecto global abarca la renovación completa de los 117 kilómetros del corredor Ourense-Monforte-Lugo, con la actualización del material de vía, electrificación, adaptación de gálibos, mejora de estaciones y sistemas de señalización y comunicaciones. 

SORIA-NAVARRA 

Ya se ha formalizado por 520.502,25 euros el contrato para iniciar el estudio de viabilidad de la conexión del corredor Torralba-Soria-Castejón con la línea de alta velocidad (LAV) Madrid-Barcelona. El objetivo es estudiar la viabilidad de la reapertura de la línea ferroviaria Soria-Castejón y su ampliación hasta Castejón, en Navarra, así como las posibles actuaciones para mejorar la conectividad ferroviaria de la zona e impulsar el uso del tren, incorporando a la provincia de Soria a la red de alta velocidad.  

Para ello, se abordarán alternativas de conexión de la línea Torralba-Soria con la red de alta velocidad, que permitan determinar la conveniencia de implantar dicha conexión, y se analizarán alternativas de mejora de la línea actual en este tramo.