Noticias del Corredor Atlántico

PALENCIA - LEÓN 

Continúan los avances en la implantación de la segunda vía entre Palencia y León, una actuación estratégica para reforzar la alta velocidad hacia Asturias. Con una inversión de 95,2 millones de euros, ya se ha completado un tercio del montaje de vía en los 41,5 kilómetros de trazado en la provincia de León, junto a la instalación de postes de electrificación. Esta mejora permitirá disponer de doble vía en el 75% del trayecto, aumentando la capacidad y fiabilidad del corredor norte, en respuesta al incremento de tráfico derivado de la liberalización ferroviaria.  

España consolida su posición como líder europeo en alta velocidad en la cumbre celebrada en Madrid, con 4.000 km construidos y el modelo más competitivo de Europa.

Canarias acoge una jornada europea sobre los desafíos del sistema portuario, centrada en las regiones insulares y organizada por el Ministerio de Transportes junto con entidades europeas. Durante el evento en Las Palmas de Gran Canaria, se anunció una inversión de 3.143 millones de euros hasta 2030 en los puertos españoles del Corredor Atlántico incluidos en la red básica TEN-T.

El Ministerio de Transportes anuncia una inversión de 2.500 M€ en el Corredor Atlántico en Asturias, con impulso al ferrocarril, carreteras y puertos, y refuerzo de autopistas ferroviarias.

El Ministerio crea un grupo de trabajo para coordinar y agilizar el desarrollo del Corredor Atlántico en Galicia con 4.561 M€ hasta 2030.

Adif y Exolum colaboran para crear una red ferroviaria sostenible que transporte CO₂, e-fuels y biocombustibles en el Corredor Atlántico.

En 2024 se licitan 2.630 M€ en ambos corredores, con 14.000 M€ desde 2018. España acelera la ejecución de la red básica TEN-T para 2030.

La terminal intermodal de Júndiz en Vitoria-Gasteiz será la primera de España conectada al Corredor Atlántico con ancho estándar, impulsando el transporte ferroviario de mercancías hacia Europa. El proyecto, que contará con una inversión total de más de 100 millones de euros, permitirá operar hasta 10 trenes diarios y gestionar 190.000 UTI al año.

Transportes reafirma su compromiso con Galicia y el Corredor Atlántico, con más de 4.500 millones de inversión previstos hasta 2030. Se avanza en obras clave, coordinación con la Xunta y la inclusión de nuevas infraestructuras en la red TEN-T.