Noticias del Corredor Atlántico

Castilla y León

Adif Alta Velocidad continúa el desarrollo de la LAV Palencia–Aguilar de Campoo, con una inversión global de 1.700 millones de euros destinada a reforzar la conexión ferroviaria con Cantabria y mejorar la capacidad del corredor norte. Los trabajos en ejecución se extienden actualmente desde el norte de la ciudad de Palencia hasta el término municipal de Alar del Rey, afectando a varias vías de la Red de Carreteras del Estado en la provincia de Palencia.

Las obras incluyen la demolición de pasos superiores existentes y la construcción de la nueva plataforma ferroviaria, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje en las comunicaciones ferroviarias entre Santander y el resto del país.

 

La Unión Europea ha adoptado un nuevo reglamento que busca transformar la gestión de la infraestructura ferroviaria, pasando de un sistema nacional fragmentado a una coordinación armonizada y multianual.

El Plan de transporte intermodal para el sector del gran consumo es un estudio de la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico, que ha contado con la colaboración de Aecoc y con la elaboración técnica de Ineco

El 'Informe de Conectividad a la Alta Velocidad del Corredor Atlántico' analiza el impacto del desarrollo de esta infraestructura estratégica en la accesibilidad territorial y la cohesión entre regiones. A través de distintos indicadores y escenarios de evolución, el documento muestra cómo la expansión de la red contribuirá a acercar la alta velocidad a millones de personas en los próximos años. Descarga el informe completo para conocer todos los datos y las principales conclusiones.

El mes deja tres avances relevantes para el desarrollo del Corredor Atlántico en España, con especial protagonismo para el impulso de la futura línea de Alta Velocidad Madrid–Extremadura mediante una conexión transitoria que permitirá adelantar mejoras en los tiempos de viaje.

Adif ha celebrado la ceremonia de entrega de los Premios Corredores 2026, un encuentro que consolida estos galardones como la referencia para las mejores prácticas en el transporte de mercancías en España.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha reivindicado hoy el impulso dado por el Gobierno a los corredores Mediterráneo y Atlántico, de los que se han licitado desde 2018 contratos por más de 18.500 millones. Estas inversiones están suponiendo el desarrollo definitivo para estas redes ferroviarias, columnas vertebrales de la cadena de suministro española e imprescindibles para la conexión transfronteriza con la red europea de transportes.

Castilla y León

Adif Alta Velocidad avanza en la ejecución del subtramo Variante Ferroviaria de Burgos–Valle de las Navas, integrado en la LAV Madrid–País Vasco–Frontera Francesa, eje estratégico del Corredor Atlántico. El subtramo, de 16,695 kilómetros íntegramente en la provincia de Burgos, contempla la construcción de seis viaductos, un falso túnel y estructuras ferroviarias de alta complejidad técnica. Las obras fueron licitadas por 159,2 millones de euros.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el procedimiento expropiatorio en los cuatro términos municipales de la provincia de Burgos por los que discurre el subtramo.

 

Castilla y León

Adif y el Ayuntamiento de Ponferrada han firmado un protocolo general de actuación para impulsar el desarrollo de la Terminal de Transporte de Mercancías de la ciudad, con el objetivo de mejorar las instalaciones ferroviarias para el transporte de mercancías e integrar el nuevo cargadero ferroviario en la Plataforma Logística Intermodal de La Placa. El acuerdo fomentará la expansión de la actividad logística de Ponferrada y su comarca, aprovechando los espacios ferroviarios de titularidad de Adif.

En el marco del protocolo, Adif introducirá mejoras en la funcionalidad y prestaciones de la terminal e incluirá una vía de apartado para trenes de hasta 750 metros de longitud. El Ayuntamiento, por su parte, optimizará el proyecto constructivo del nuevo cargadero ferroviario para simplificar su conexión con la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG). Por su ubicación, la terminal podrá conectarse al Corredor Atlántico y a la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), enlazando con los puertos de A Coruña, Ferrol, Vigo, Vilagarcía o Marín a través de León.