Cantabria
Adif ha adjudicado, por 37,8 millones de euros, las primeras obras del proyecto de integración ferroviaria en Santander. Estas actuaciones comprenden fundamentalmente el desvío de las vías convencionales y la creación de una estación provisional de ancho ibérico, lo que permitirá liberar el espacio necesario para ejecutar el resto de las obras previstas en el convenio firmado por Adif, Renfe, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Santander.
La integración del ferrocarril en la ciudad de Santander permitirá materializar tres objetivos, con notables beneficios tanto para los usuarios como para la operativa ferroviaria y el entorno urbano:
- Modernizar y ampliar la estación: rehabilitar la estación de la red convencional (pabellón norte) para unificar en un único edificio de viajeros la prestación de todos los servicios ferroviarios (LD, MD, Cercanías y red de ancho métrico); y construir un nuevo volumen, adosado al pabellón norte, que ampliará la superficie del edificio de viajeros y creará una nueva conexión de la plaza de las Estaciones con el paseo del Agua.
- Reordenar espacios para racionalizar la superficie que ocupan la playa de vías y las instalaciones ferroviarias. Así, se hará más eficiente el servicio ferroviario y se liberarán espacios para mejorar la integración del ferrocarril en la ciudad.
- Cubrir las vías y andenes desde la cabecera hasta la pasarela peatonal que conectan las calles Alta y Castilla y aprovechar urbanísticamente los suelos liberados.
