Sevilla - La Negrilla

La terminal de La Negrilla, con una superficie de 14 hectáreas, es el principal punto de origen y destino del tráfico ferroviario de mercancías de Sevilla y su área metropolitana, consolidándose como una infraestructura esencial en el nudo logístico del sur peninsular.

Opera las 24 horas del día, los 365 días del año, con plataformas de vías, naves, almacenes, muelles y oficinas que permiten la recepción, expedición y manipulación de trenes de carga. Presta servicios de maniobras ferroviarias y operaciones intermodales, garantizando una actividad continua y eficiente.

Situada al este de la ciudad, junto al Centro de Transportes de Mercancías, forma parte de la red arterial ferroviaria de Sevilla y mantiene conexión directa con el puerto de Sevilla. Esta conexión se reforzará con el nuevo acceso ferroviario, que permitirá el acceso directo de los trenes al puerto, evitando maniobras intermedias y mejorando la operatividad del sistema logístico sevillano.

17
vías
780
trenes

en 2024


Capacidad: carga y descarga de contenedores, cajas móviles y semirremolques.

Servicios: vía de apartado, formación y maniobras, vías de mantenimiento, punto de carga y descarga, estacionamiento y manipulación de mercancías peligrosas.

Renovación de vías en la terminal de La Negrilla (Sevilla)

Adif ha iniciado la renovación integral de las principales vías de la terminal de mercancías de La Negrilla, con el objetivo de mejorar la fiabilidad, la seguridad y la regularidad de las operaciones ferroviarias, impulsando el transporte de mercancías en el área logística de Sevilla.

Obras previstas:

Sustitución de infraestructura ferroviaria: renovación de carril, instalación de traviesas de hormigón y colocación de nuevo balasto en un total de 11 vías, que incluyen: dos vías generales, tres vías de recepción y expedición, una vía de mango y cinco vías en la zona de naves y almacenes.

Mejora del sistema de drenaje: implementación de una geomalla y geotextil sobre una subcapa de balasto, con una pendiente transversal hacia el exterior de la plataforma para facilitar la evacuación del agua y aumentar la durabilidad de la infraestructura.