Miranda - Vitoria - Alsasua - San Sebastián - Irún - Hendaya

El eje ferroviario Miranda – Vitoria – Alsasua – San Sebastián – Irún – Hendaya forma parte de la Red Básica y Red Básica Ampliada del Corredor Atlántico y constituye el principal corredor de conexión transfronteriza entre España y Francia. Las actuaciones previstas se centran en la modernización integral de la infraestructura existente, la adaptación progresiva al ancho estándar europeo, la electrificación y la implantación del sistema ERTMS en todo el trazado.

Estas mejoras permitirán aumentar la capacidad y fiabilidad de la línea, potenciar el transporte de mercancías hacia los puertos del Cantábrico y facilitar la interoperabilidad con la red ferroviaria francesa. Con ello se refuerza la continuidad del Corredor Atlántico hacia Europa, consolidando al País Vasco como eje estratégico de conexión entre la península ibérica y el continente.

51 actuaciones previstas

Principales actuaciones

Edificio viajeros de la Estación de Irún

  • Estado: en ejecución.
  • Tipo de actuación: Estaciones y terminales. 

Remodelación y adaptación de estándares europeos en el Centro Logístico Júndiz

  • Estado: en redacción.
  • Tipo de actuación: Estaciones y terminales. 

Implantación de ancho estándar en el tramo Astigarra - Irún

  • Estado: en ejecución.
  • Tipo de actuación: vía. 

Implantación de ancho estándar en la estación de Irún

  • Estado: en redacción.
  • Tipo de actuación: vía. 

Evaluación frente a criterios del Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T)

Electrificación

Ancho de vía

Longitud mínima de trenes

Velocidad mínima

Sistema de control ferroviario

Carga mínima por eje

  • Cumple criterio
  • Cumple criterio parcialmente *
  • No cumple criterio *

* Con inversiones en marcha en estos momentos para adaptar las infraestructuras a los requisitos marcados por el reglamento de la Red Transeuropea de Transportes.