Las actuaciones ferroviarias en Castilla y León se enmarcan en la estrategia de desarrollo del Corredor Atlántico y abarcan tanto la red básica como la red básica ampliada y global, configurando una malla de transporte clave entre el centro, el norte y el noroeste peninsular.

Entre las principales intervenciones destacan la modernización de la línea Medina del Campo–Salamanca–Fuentes de Oñoro y su conexión con Portugal, la renovación de la infraestructura en los ejes Palencia–León–Monforte y Venta de Baños–Burgos–Vitoria, y la construcción y adaptación de líneas de alta velocidad hacia Galicia, Asturias y Cantabria.

Estas actuaciones se complementan con mejoras en los sistemas de electrificación, señalización y telecomunicaciones, la implantación del sistema ERTMS y la adecuación de estaciones y terminales intermodales, con el objetivo de garantizar la interoperabilidad, la sostenibilidad y la plena integración de Castilla y León en la Red Transeuropea de Transporte.