Palencia-Santander

El eje ferroviario Palencia–Santander, incluido en la Red Básica Ampliada del Corredor Atlántico, constituye la conexión fundamental entre el centro peninsular y el norte cantábrico. Las actuaciones previstas se centran en la renovación integral de la vía, la mejora de la infraestructura y de los sistemas de señalización y telecomunicaciones, así como en la modernización de los centros de control de tráfico y comunicaciones.

Estas intervenciones permitirán incrementar la capacidad y fiabilidad de la línea, reducir los tiempos de recorrido y garantizar la interoperabilidad técnica con el futuro acceso a Cantabria, consolidando la conexión ferroviaria entre la Meseta y el arco atlántico norte dentro de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T).

8 actuaciones

Principales actuaciones

Renovación del sistema de Control de Tráfico Centralizado de Oviedo

  • Estado: en planificación.
  • Tipo de actuación: infraestructura. 

Suministro e instalación equipos de telecomunicaciones en el sistema de Control de Tráfico Centralizado de Oviedo

  • Estado: en contratación.
  • Tipo de actuación: infraestructura. 

Instalación de equipos de telefonía de explotación para Control de Tráfico Centralizado de Oviedo

  • Estado: en contratación.
  • Tipo de actuación: infraestructura. 

Mejora de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones Mataporquera-Bárcena

  • Estado: en contratación.
  • Tipo de actuación: Sistemas de Telecomunicaciones. 

Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte

Electrificación completa

Ancho de vía

Longitud mínima de trenes

Velocidad mínima de diseño

Sistema de control ferroviario

Carga mínima por eje

  • Cumple criterio
  • Cumple criterio parcialmente *
  • No cumple criterio *

* Con inversiones en marcha en estos momentos para adaptar las infraestructuras a los requisitos marcados por el reglamento de la Red Transeuropea de Transportes.