Línea Alta Velocidad Madrid-Sevilla​

La Línea de Alta Velocidad Madrid–Sevilla fue la primera en entrar en servicio en España y constituye hoy un eje fundamental del Corredor Atlántico en Andalucía. Su modernización se orienta a mantener y reforzar los niveles de fiabilidad, seguridad e interoperabilidad mediante la renovación de sistemas de señalización, telecomunicaciones y control, la implantación del sistema ERTMS y la mejora de la eficiencia energética de la infraestructura.

Estas actuaciones consolidan el papel de esta línea como columna vertebral del transporte ferroviario de alta velocidad en el sur peninsular, garantizando su plena integración con la red transeuropea y su conexión con los grandes nodos urbanos y logísticos de Andalucía.

 

26 actuaciones

Principales actuaciones

Mejora integral de la infraestructura​

  • Estado: en ejecución.
  • Tipo de actuación: infraestructura. 

Renovación de la Línea de Alta Velocidad. Fase I

  • Estado: finalizada.
  • Tipo de actuación: vía. 

Protecciones acústicas​

  • Estado: en ejecución.
  • Tipo de actuación: infraestructura

Renovación de la Línea de Alta Velocidad. Fase II

  • Estado: en ejecución.
  • Tipo de actuación: vía. 

Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte

Electrificación completa

Ancho de vía

Longitud mínima de trenes

Velocidad mínima de diseño

Sistema de control ferroviario

Carga mínima por eje

  • Cumple criterio
  • Cumple criterio parcialmente *
  • No cumple criterio *

* Con inversiones en marcha en estos momentos para adaptar las infraestructuras a los requisitos marcados por el reglamento de la Red Transeuropea de Transportes.