La entrada del Puerto de Santander en la red básica del Corredor Atlántico tuvo lugar en julio de 2024, cuando vio la luz la última revisión del Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte. Esta incorporación a los puertos de la red básica supone, a su vez, que la conexión ferroviaria del puerto con la meseta de la Península Ibérica a través de Palencia ha pasado a formar parte de la red básica ampliada (horizonte temporal 2040).