Utrera-Cádiz​ (Red global)

El eje ferroviario Utrera–Cádiz, integrado en la Red Global del Corredor Atlántico, conecta la capital andaluza con el principal eje costero del sur de la comunidad. Las actuaciones previstas incluyen la mejora de la infraestructura y la vía, la instalación del sistema ERTMS de nivel 2, la modernización de las telecomunicaciones ferroviarias y la adecuación de estaciones y apartaderos.

Estas intervenciones permitirán aumentar la capacidad y fiabilidad de la línea, potenciar la conexión con los puertos de la Bahía de Cádiz y favorecer una movilidad más sostenible y eficiente en el ámbito metropolitano y regional.

15 actuaciones

Principales actuaciones

Instalación ERTMS N2 en Utrera-Jerez y GMS-R Línea Sevilla-Cádiz

  • Estado: finalizado.
  • Tipo de actuación: Sistemas y Telecomunicaciones. 

Ramal ferroviario al bajo de la Cabezuela​

  • Estado: ejecución.
  • Tipo de actuación: desarrollo de red. 

Instalación detectores caída objetos Línea Sevilla-Cádiz velocidad mayor a 200km/h​

  • Estado: en planificación.
  • Tipo de actuación: Sistemas y Telecomunicaciones. 

Nueva estación de Jerez – Alta Velocidad La Pepa

  • Estado: en redacción.
  • Tipo de actuación: desarrollo de red. 

Evaluación frente a criterios del Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte

Electrificación completa

Ancho de vía

Longitud mínima de trenes

Velocidad mínima de diseño

Sistema de control ferroviario

Carga mínima por eje

  • Cumple criterio
  • Cumple criterio parcialmente *
  • No cumple criterio *

* Con inversiones en marcha en estos momentos para adaptar las infraestructuras a los requisitos marcados por el reglamento de la Red Transeuropea de Transportes.