Una plataforma estratégica para el Corredor Atlántico
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, visitó en Vitoria-Gasteiz las obras de la primera fase de desarrollo de la plataforma multimodal de Júndiz. Esta infraestructura se convertirá en la primera terminal intermodal de España preparada para operar trenes en ancho estándar, conectando directamente con el Corredor Atlántico y promoviendo así el transporte de mercancías con Europa por ferrocarril.
Durante esta fase, que finalizará antes del segundo trimestre de 2025, se están invirtiendo 37 millones de euros (IVA incluido) para habilitar vías de ancho mixto de 740 metros de longitud. Esto permitirá operar hasta 4 trenes diarios y gestionar 50.000 UTI al año. Además, la terminal ofrecerá servicios de autopista ferroviaria con tecnología de seguimiento digital a través de la plataforma SIMPLE desarrollada por el Ministerio.
Inversión a largo plazo y liderazgo institucional
Óscar Puente destacó que se trata de una apuesta estratégica de futuro, tanto por la ubicación de Júndiz junto a grandes puertos y zonas industriales como por su papel vertebrador en el Corredor Atlántico. La plataforma está proyectada en cuatro fases, con una inversión total superior a los 100 millones de euros. Una vez completada, podrá operar hasta 10 trenes diarios y gestionar 190.000 UTI al año.
El ministro subrayó que todas las administraciones creen en este nodo logístico y que ahora es el momento de comprometerse formalmente. En este sentido, se espera que el Gobierno vasco lidere el convenio para desarrollar la siguiente fase, en la parcela de Víllodas, que supondrá una inversión adicional de 39 millones de euros y permitirá operar 3 trenes al día y hasta 80.000 semirremolques anuales.
